改善壓鑄供應鏈
当使用於数千台本田SUV中的部件变得难以交付时，Piolax USA對其整個供應鏈進行了檢查以查找問題根源。
所有跡象表明，壓鑄部件本身是問題——Piolax可能不得不接受此问题，直到其他供应商将制造商引导至Dynacast。
Piolax USA一直生產各類金屬和塑料汽車零件，从汽車夾具和線束到动力总成和燃料部件，囊括整个汽车。
"我們100%专注於汽車業務，" Piolax USA的采购经理Josh Miller 说。
這並不是誇大其词。其日本母公司Piolax股份公司在業界处于领先地位。现已经营85年，且在东京证券交易所上市，拥有非常严格的客户群。
"日产是我们的大客户，我们是福特、本田、丰田和通用汽车的一級供應商，"Miller说。这些关系还扩大到许多品牌的其他供应商。
作為全球業界的一部分，Piolax（其名稱意为"彈性的先驅"）需要一个如其名稱般灵活的供应链。
供應鏈審核
十年前，总部位于佐治亚州坎顿的制造商开始了与本田的项目。"应用是一个固定装置，"Miller说。"它允许人们将行李或任何想要安全固定的东西固定在SUV的货舱中。"
多年來，該項目运作正常，Piolax在产品铸造、打磨、抛光和电镀后才收到產品。但隨著时间的推移，該部件被添加到不同的平台、模型和其他配置中，导至较高的产量需求—和按时交付的困难。
為找出問題根源，Piolax訪問了每一个参与该部件的供应商。
"我們發現大多數供應商——电镀商、抛光商和打磨商——均属世界级，"Miller說。"真正的弱点在于零件的製造和铸造。"
时间和质量的挑战
最初，Piolax 在邻近的阿拉巴马州使用了一家壓鑄商制造该零件。但随着项目的增长，该供应商变成了瓶颈——尤其是在该零件对质量和外观的要求方面。
"對於镀铬壓鑄零件，所有元素必須精确结合，"Dynacast的Brad Doornbos說。"工具、工具温度、填充速率——每个条件都必须恰到好处。"
如果不合适呢？"如果该零件从工具中出来时有任何缺陷，"Doornbos说，"铬镀层会放大并强调表面上的任何细小缺陷。"
这意味着增加延迟、成本和浪费，无论是在后续过程中通过额外打磨和抛光，还是在铸件尚未发货前就直接报废。无论哪种方式，Piolax找到了问题所在。
信心与能力
针对该零件的最新版本，Miller及其同事咨询了其他供应商寻求建议。他们询问："你们推荐哪家公司，能毫无悬念地生产出高质量的零件，以便最终客户可见？"
"他们建议的第一家公司是Dynacast，"Miller说道。
他将Dynacast位于加拿大安大略彼得堡的工厂加入到审查范围中。他表示，该次访问证实了其供应商对Dynacast能按照Piolax标准交付零件的信心。
"可以看出他们在类似项目中经验丰富。我们对之前零件的外观问题对他们来说并不可怕；这完全在他们的能力之内，"Miller说。
与Dynacast的工程专家会面进一步强化了他的印象。访问结束后，Piolax将新项目授予了Dynacast——但这还不止于此。
"從他们所展示的专业精神、组织能力和精确度来看，很明显他们知道自己在做什么，"Miller说道。因此，除了新项目之外，他取消了与其他壓鑄商的先前项目——并将其交给Dynacast负责。
"准时交货、质量、沟通和价格在我们旧有供应商那里都成了难题，"Miller说。"关键在于，这四个领域是我们和我们客户必须保证强大的地方。而我知道Dynacast会交付这些。"
"我知道Dynacast会成为Piolax坚实的供应商。不仅是现在，而是我们可以与之合作、前进并在未来共同成长的伙伴。" - Josh Miller, Piolax