Amélioration de la chaîne d’approvisionnement en moulage sous pression

Amélioration de la chaîne d'approvisionnement en moulage sous pression

Lorsque la livraison d'une pièce utilisée dans des milliers de SUV Honda est devenue difficile, Piolax USA a inspecté toute sa chaîne d'approvisionnement pour trouver la racine du problème.

Tous les signes indiquaient que la pièce moulée elle-même posait problème, un problème avec lequel Piolax pourrait devoir composer—jusqu'à ce que d'autres fournisseurs accrochent le fabricant à Dynacast.

Piolax USA fabrique une gamme de pièces automobiles en métal et en plastique couvrant l'ensemble du véhicule, des serre-joints et harnais aux pièces de groupe motopropulseur et de carburant.

« Nous sommes 100 % automobile », déclare Josh Miller, directeur des achats chez Piolax USA.

Ce n'est pas un exagéré. Sa société mère japonaise, Piolax Incorporated, est un géant du secteur. Actuellement, dans sa 85e année d'existence, elle est cotée à la Bourse de Tokyo et dessert une clientèle impressionnante.

« Nissan est notre client majoritaire, et nous sommes de premier rang par rapport à Ford, Honda, Toyota et GM », explique Miller. Ces relations s'étendent également à de nombreux autres fournisseurs de ces marques.

Avec une industrie mondiale qui compte sur eux pour les pièces, Piolax—qui signifie « pionniers de l'élasticité » — a besoin d'une chaîne d'approvisionnement aussi adaptable que son nom.

Audit de la chaîne d'approvisionnement

Il y a dix ans, le constructeur basé à Canton, en Géorgie, a lancé un projet avec Honda. « La demande était un assemblage d'attache », dit Miller. « Cela permet aux gens d'attacher des bagages ou tout ce qu'ils veulent, bien ancrés dans la benne du SUV. »

Pendant des années, le projet s'est poursuivi régulièrement, et Piolax ne recevait le produit qu'après qu'il ait été coulé, poncé, poli et plaqué. Mais avec le temps, la pièce a été ajoutée sur différentes plateformes, modèles et configurations, ce qui a conduit à des volumes plus élevés — et à des difficultés de livraison à temps.

Pour déterminer la racine du problème, Piolax a visité tous les fournisseurs impliqués dans la pièce.

« Nous avons constaté que la plupart de nos fournisseurs — le plateau, le tampon et la ponceuse — étaient de classe mondiale », explique Miller. « La fabrication elle-même, la montée du crochet, était le point faible. »

Étirés en termes de temps et de qualité

Au départ, Piolax avait utilisé une machine à couler sous pression dans l'Alabama voisin pour produire la pièce. Mais à mesure que le projet grandissait, le fournisseur est devenu un goulot d'étranglement — surtout avec les niveaux de qualité et les esthétiques nécessaires à la pièce.

« Avec des pièces moulées sous pression chromées, tout doit s'assembler avec précision », explique Brad Doornbos de Dynacast. « Outilage, température de l'outil, taux de remplissage — chaque condition doit être parfaite. »

Quand ce n'est pas le cas ? « Si cette pièce sort de l'outil avec une quelconque imperfection », dit Doornbos, « le chromage accentuera et amplifiera même le moindre défaut en surface. »

Cela signifie ajouter des retards, des coûts et des gaspillages, soit par ponçage et polissage plus loin dans le processus, soit par la mise au rebut des pièces moulées avant même leur expédition. Quoi qu'il en soit, Piolax avait trouvé leur problème.

Confiance et capacités

Pour la version la plus récente de la pièce, Miller et ses collègues ont sollicité leurs autres fournisseurs pour obtenir des conseils. Ils ont demandé : « Qui recommandez-vous pour qui, sans aucun doute, peut produire une pièce de très haute qualité visible pour le client final ? »

« La première entreprise qu'ils ont suggérée était Dynacast », explique Miller.

Il a ajouté l'usine de Dynacast à Peterborough, en Ontario , à son audit. Cette visite, dit-il, a confirmé la conviction de ses fournisseurs que Dynacast pouvait livrer des pièces selon les normes Piolax.

« On pouvait voir qu'ils avaient de l'expérience dans des projets similaires. Le problème d'apparence que nous avions avec la partie précédente ne les intimidait pas ; c'était tout à fait dans leurs capacités », dit Miller.

Sa rencontre avec les experts en ingénierie de Dynacast a renforcé ses impressions. Après cette visite, Piolax a confié le nouveau projet à Dynacast — mais ce n'était pas tout.

« D'après le professionnalisme, l'organisation et la précision dont ils ont fait découvert, il était évident qu'ils savaient exactement ce qu'ils faisaient », explique Miller. Ainsi, en plus du nouveau projet, il a annulé son précédent projet avec l'autre lanceur de matrices — et a recruté Dynacast pour le reprendre.

« La livraison à temps, la qualité, la communication et le prix étaient difficiles avec notre ancien fournisseur », explique Miller. « Le fait est que ce sont les quatre domaines clés qui doivent être forts pour nous — et pour nos clients. Et c'est ce que je savais que Dynacast allait offrir. »

« Je savais que Dynacast serait un fournisseur solide pour Piolax. Pas seulement maintenant, mais aussi quelqu'un avec qui nous pourrions collaborer, avancer et évoluer à l'avenir. » - Josh Miller, Piolax