FAQ zu Oberflächenoberflächen

Von Utility- und Funktionsqualitäten bis hin zu gewerblichen und konsumgültigen Beschichtungen – einschließlich dekorativer Oberflächen – gibt es zahlreiche Oberflächen- und Beschichtungsoptionen für Ihr nächstes Projekt. Bevor Sie eine Oberflächenbeschichtung für die optimale Leistung Ihres Teils auswählen, stellen Sie sicher, dass Sie über die Vorteile, den Prozess und die Kosten jeder Option informiert sind.

Wir haben eine Liste häufig gestellter Fragen zu Oberflächenoberflächen aus unserem Webinar Surface Finish 101 zusammengestellt. Wenn Sie mehr über Oberflächenbehandlungsoptionen und die besten Praktiken bei der Auswahl einer effektiven Oberflächenbeschichtung erfahren möchten, melden Sie sich für das vollständige Webinar an oder entdecken Sie den Dynacast Finishing Selector.

Auf welches Material gilt E-Coat?

E-Coat kann auf fast alles angewendet werden. Es kann auf Aluminium, Zink, Magnesium, Stahl und mehr angewendet werden. Es ist ein sehr robustes Finish.

Wofür steht PVD?

Physikalische Dampfablagerung. PVD ist ein Chargenverfahren, bei dem eine kontrollierte Explosion stattfindet und das Zielmetall verdampft und auf die Oberfläche des Bauteils übertragen wird. Um dieses Verfahren anzuwenden, muss das Teil zunächst verchromt und alle Flüssigkeiten im Teil entfernt werden. Es ist ein sehr teurer Prozess, aber es gibt viele verschiedene Farben. Seine physikalischen Eigenschaften sind enorm, es ist äußerst langlebig, aber alles muss genau richtig sein, um den gewünschten Effekt zu erzielen und beschädigte Teile zu vermeiden.

Was ist die beste Vorbehandlung für die Vorbereitung von Aluminiumgussstücken?

Das Strahlen von Aluminiumgussteilen vor der Fertigstellung ist am häufigsten. E-Coating wäre eine sehr wirtschaftliche Lösung. Chemischer Film ist eine weitere Behandlung. Es wirkt hervorragend als Grundierung für Nassbeschichtungen auf Aluminium.

Was bedeuten Salzspray-Stunden in realen Anwendungen?

Es gibt kaum Belege für eine positive Korrelation der Salzspraystunden mit dem, was in der realen Welt mit einem bestimmten Teil über einen bestimmten Zeitraum geschehen wird. Typischerweise handelt es sich bei Auto-Innenraumteilen um etwa 48 Stunden. Für Außenanwendungen im Betriebszustand kann es jedoch bis zu tausend Stunden dauern. Es gibt auch etwas namens kupferbeschleunigtes Essigsäure-Salzspray (CASS), das eine lebenslange Nutzung in kurzer Zeit simuliert. CASS unterscheidet sich von natürlichem Salzspray.

Wie viel Material wird beim Strahlvorgang entfernt?

Während des Strahlvorgangs wird die Oberfläche eines Teils abgepresst, kein Material entfernt oder geht verloren. Dieser Prozess wird typischerweise verwendet, um Teillinien zu weichen oder scharfe Kanten zu beseitigen, die Ihre Linienarbeiter im Montageprozess beeinträchtigen könnten. Sie kann auch verwendet werden, um ein einheitliches Finish zu erzielen.

Ist schwarze Beschichtung anders als Verchromung?

Nein. Chemieunternehmen haben verschiedene Methoden und Chemikalien entwickelt, um das, was sonst die typische glänzende Chromoberfläche wäre, zu einem sogenannten schwarzen Chrom oder schwarzem Nickel zu verarbeiten. Mit Chrombeschichtung bekommt man diesen schwarzen Chrom-Look. Du kannst auch andere Farben nehmen, wie zum Beispiel ein Indigo-Chrom. Allerdings bietet nicht jeder Chromverglaser schwarzes oder farbiges Chrom an, weshalb es in der Regel teurer ist als helles Chrom.

Wie unterscheidet sich E-Coat von Pulverbeschichtung?

E-Coating ist ein Tauchverfahren; Pulverbeschichtung ist ein Sprühprozess. E-Beschichtung ist viel flüssiger und erreicht alle Ecken und Taschen eines Bauteils, während Pulverbeschichtung in dieser Hinsicht manchmal unzureichend ist. E-Beschichtung und Pulverbeschichtung sind beide Rackverfahren. Bei der E-Beschichtung wird das gesamte Rack eingetaucht, während das Rackdesign und die Platzierung bei einer Pulverbeschichtung wichtiger sind, um eine gleichmäßige Abdeckung auf allen Seiten eines Teils zu gewährleisten. Oft, besonders bei einer Außenanwendungen, wird ein Teil mit E-Beschichtung beschichtet und anschließend von einer Pulverbeschichtung beschichtet.