表面仕上げに関するFAQ

機能的なグレードから商業用および消費者用グレードのコーティングまで、装飾的な仕上げを含め、次のプロジェクトのために選べる多くの表面仕上げおよびメッキオプションがあります。部品の最適なパフォーマンスのために表面仕上げを選択する前に、各オプションの利点、プロセス、コストについての情報を得ておくことをお勧めします。

私たちは、ウェビナー「表面仕上げ101」から表面仕上げに関するよくある質問のリストをまとめました。表面仕上げのオプションや効果的な表面仕上げの選び方のベストプラクティスについてさらに学びたい場合は、ウェビナーの全編に登録するか、Dynacast Finishing Selectorを探索してください。

E-coatはどの材料に適用できますか？

E-coatはほぼすべてのものに適用できます。アルミニウム、亜鉛、マグネシウム、鋼などに適用可能で、とても堅牢な仕上げです。

PVDとは何の略ですか？

物理蒸着（Physical Vapor Deposition）のことです。PVDはバッチプロセスで、制御された爆発が起こり、ターゲット金属が蒸発して部品の表面に移されます。このプロセスを使用するには、まず部品をクロムメッキし、部品内の液体をすべて取り除く必要があります。非常に高価なプロセスですが、さまざまな色があります。物理的な特性は驚異的で、非常に耐久性がありますが、望ましい効果を得て部品の損傷を避けるためにはすべてが適切である必要があります。

アルミニウム鋳造物の前処理に最適な方法は何ですか？

仕上げの前にアルミニウム鋳造物をショットブラストするのが最も一般的です。E-coatingは、経済的な操作として素晴らしい選択です。化学フィルムも別の処理方法です。これにより、アルミニウムの湿式コート仕上げのための優れたプライマーとして機能します。

塩水噴霧時間は実世界のアプリケーションで何を意味しますか？

塩水噴霧時間と現実世界での任意の部品の変化の間に正の相関があることを示す証拠はほとんどありません。通常、自動車の内装部品については、約48時間が目安です。ただし、外部アプリケーションの場合、サービス条件で最大1000時間になることもあります。また、短期間で使用のライフタイムをシミュレートする「銅加速酢酸塩噴霧（CASS）」というものもあります。CASSは自然の塩水噴霧とは異なります。

ショットブラストプロセス中にどれくらいの材料が除去されますか？

ショットブラストプロセス中に、部品の表面がピーニングされ、部品材料が一切除去されたり失われたりすることはありません。このプロセスは、分割線を柔らかくしたり、組み立てプロセスでライン作業者に影響を与える可能性のある鋭利なエッジを排除したりするために通常使用されます。また、均一な仕上げを提供するためにも使用できます。

黒メッキはクロムメッキと異なりますか？

いいえ。化学会社は、通常の光沢のあるクロム仕上げを黒クロムまたは黒ニッケルと呼ばれるものに変えるためのさまざまな方法や化学物質を考案しました。クロムメッキで黒クロムの見た目を得ることができます。他の色、例えばインディゴクロムも得られます。ただし、すべてのクロムメッキ業者が黒または色付きのクロムを提供しているわけではないため、一般的に明るいクロムよりも高価です。

E-coatは粉体コーティングとどのように異なりますか？

E-coatはディッププロセスで、粉体コーティングはスプレープロセスです。E-coatingははるかに流動性があり、部品のすべての隅やポケットに到達できますが、粉体コーティングはこの点で不足することがあります。E-coatingと粉体コーティングはどちらもラックプロセスです。E-coatingでは、全体のラックが浸漬されますが、粉体コートでは部品のすべての面に均等にコーティングするためにラックの設計と配置がより重要です。特に外部アプリケーションの場合、部品にE-coatingを施した後に粉体コートが施されることがよくあります。