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12月2日午前11時(日本時間)開催のウェビナー「ダイカストの公差管理」にぜひご登録ください。
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ダイキャスト設計FAQ

1 min

高圧ダイカストは迅速かつ繰り返し可能な工程であり、常に高品質な金属部品を提供しますが、それは部品が適切に設計されている場合に限ります。大量生産の成功設計には多くの要素が関わっており、当社のエンジニアチームは毎年何千人ものお客様が新規プロジェクトを成功裏に立ち上げるのを支援しています。

ダイキャストデザインに関するよくある質問のいくつかに答えるために、読み進めてください。

ダイカスト部品を設計する際、多くのお客様は部品のコストだけでなく全体の重量も削減したいと考えています。そのために、 ダイキャストエンジニアリングチームは 部品全体を見直し、製造のための設計(DFM)手法を用いて非効率を排除します。これはあなたにとって何を意味するのでしょうか?最終部品はあなたの特定の要件に合わせて設計されるだけでなく、将来的に失敗しない高品質な部品となるでしょう。

ダイキャスト設計に関する質問

各金属ソリューションウェビナーの最後には、参加者がプレゼンターに質問する時間も設けています。デザインウェビナーで寄せられた、他の方の役に立つと感じた質問のほんの一部をご紹介します。

ダイカスティングの理想的な壁厚はどのくらいですか?

アルミダイキャストの壁厚は通常2mmです。お客様は軽量な鋳造物を求めており、多くの場合、厚さと長さの比率によって決まります。部品が非常に長い場合、壁が非常に薄くなるのは難しくなります。

パーティングラインフラットにはドラフトが必要ですか?

そういうこともありますが、ストレートであることもあります。小型のダイキャストでは、振動タンブリングを使うことができます。大きな部品の場合は、通常トリムダイでトリミングし、その後ゲートやオーバーフローエッジをドラフトするのが理想的です。ドラフトによってトリムダイブレードが部品の側面を滑る可能性が最小限に抑えられます。

ダイキャストには通気は必要ですか?

ダイキャストでは常に換気が必要です。Dynacastは型流解析を用いて、オーバーフローやベントに最適な箇所を特定し、より高品質な部品を作り出します。

壁の厚さ以外に、多孔性を軽減または除去するためにできることは何でしょうか?

多孔性には2つの形態があります。ガスと収縮多孔性。ガス多孔性は鋳造物内の空気の閉じ込めによるものです。型の流れにより、設計者は空気が閉じ込められる可能性のある場所を把握でき、戦略的に配置された換気口で多くの空気を除去できるツールを設計できます。また設計段階で、 部品のわずかな修正により 、乱流や空気を閉じ込める可能性のあるポケットや特徴を避け、最適な流れパターンで材料を流すことが可能です。

収縮多孔率を用いることで、当社の型流ソフトウェアを用いて熱分析を行い、凝固中の部品内のホットスポットを分離できます。これらのホットスポットは、ダイ内の冷却チャネルで処理し、熱を抽出するのに役立ちます。また、壁厚が均一であることが常に望ましいです。断面が薄いと厚いことは凝固時間を長くし、収縮多孔性を生じさせることがあります。

ナーリング加工やエンボス加工された文字などの表面仕上げは工具の寿命にどのように影響しますか?

機能はツールの寿命に大きく影響しません。亜鉛ダイキャストなら、ダイブロックから何百万発もショットが出せます。多くの場合、コアピンが摩耗しますが、Dynacastは工具よりも摩耗が早い特徴用に交換可能なインサートを設計しています。

アルミニウムダイキャストは要件によって15万回のショットを生産できますが、特定の機能を追加しても大きな影響はありません。

プラスチック部品と比べて、鋳造物は不規則な壁厚に対してより耐性があるのでしょうか?
はい、沈み跡が見えないほどです。プラスチック部品では断面面に陥没跡が見えやすいです。金属合金は表面張力を持ち、その強度を保っています。エンジニアは常に壁の厚さを均一に保つことを目指していますが、プラスチックと比べてダイカスは確かに不規則さに耐性があります。

ダイキャスト設計の専門知識

ダイ キャストデザインのウェビナーでは、以下のようなさまざまなデザイン技法を取り上げます:

  • 別れ線1
  • コアピン2
  • セクション3
  • フラット
  • 糸の分岐線
  • ゲーティング
  • アシストフロー
  • 肋骨
  • 壁厚 2
  • フィレットと半径
  • ドラフト
  • 穴とスロット
  • ナーリング、レタリング、ロゴ
  • そして他にも!
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