軽量化と部品性能

新世代の自動車の急成長は、新しいエンジニアリングの革新や技術の進展を促進していますが、自動車デザイナー、エンジニア、そのサプライヤーにとっては挑戦も生み出しています。戦略はもはや、いくつかのスチールのサイドパネルをアルミニウムに置き換えるだけから生まれるものではなく、軽量化は燃費、排出ガスだけでなく、性能やハンドリングを向上させるための全車両の概念になっています。Dynacastでは、デザイン、コスト、部品性能のバランスを見つけることが非常に難しいことを理解しており、お客様のニーズに合った設計ソリューションを提供するためにここにいます。

デザインによる重量への感受性

私たちの 薄壁アルミニウム鋳造技術 は、多くの設計エンジニアの課題に対するソリューションであることがよくあります。私たちは、アルミニウム部品を鋳造でき、その重量はマグネシウムのそれとほぼ同じですが、引張強度が高く、追加の仕上げオプションなど、より良い物理的特性を提供します。適切なオーバーフロー配置とランナーシステム、ゲート設計の完璧なバランスを見つけ、壁が0.5mmの薄さのアルミニウム鋳造をお客様に提供します。

さらに、私たちのエンジニアは、部品を軽くするためにコンポーネントのコアを取り除くなどの正確な製造のための設計技術を提供します。ダイキャスティングの専門知識を持っている彼らは、コンポーネントの強度を損なうことなく、不必要な材料をどこで取り除くかを正確に予測できます。この技術は、私たちのダイキャスティング合金のいずれかで何度も使用されます。

合金依存

私たちは薄壁アルミニウムに優れていますが、それがすべてのプロジェクトに適した合金ではありません。幸いなことに、私たちはプロジェクトに最適なさまざまな合金を提供しており、プロジェクトが合金の制約やそれを提供するダイキャスティングメーカーに合わせるのではなく、私たちがお手伝いします。優れた強度対重量比や、優れたEMIおよびRFIシールドを持つものを探している場合は、マグネシウムでの鋳造を検討してください。電気的なハウジングやコネクタに最適で、マグネシウムは軽量化を図る自動車デザイナーにとっての選択合金です。また、亜鉛の鋳造で得られる精度は、耐摩耗性にとって素晴らしいオプションとなります。その構造的完全性は、自動車の安全性および電気コンポーネントにぴったりなものです。

今日の自動車設計エンジニアが熱管理が必要な場合、アルミニウムに目を向けていることをご存知でしたか？

エンジニアリングの馬力

私たちの業界最高のエンジニアリングチームは、ダイキャスティングに関する専門知識だけでなく、自動車産業向けの設計に数十年の経験を持ち、厳密な製造戦略を通じてお客様のデザインの可能性を実現するお手伝いを続けています。コンポーネントの設計、ツール、製造の正確性を確保するための最先端のソフトウェアや、製造上の問題を特定するための予測エンジニアリング手法を提供し、部品が完全に生産に入る頃には、ダイキャスティング製造プロセスに完全に最適化されていると安心できます。

グローバルな安定性

Dynacastには、大規模なプロジェクトや地理的に分散したプロジェクトはありません。16カ国に23の工場を持つ私たちのグローバルなフットプリントは、貴社のそれに一致します。したがって、多くの自動車メーカーがしばしば閉鎖する工場に悩まされている中で、私たちのお客様は、私たちのプロセスの安定性が鋳造の正確性を遥かに超えていることを知って安心できます。私たちの80年の製造経験は、各地域で受ける顧客中心のローカルサービスによって支えられています。私たちは、信頼と関係が支援、納品、信頼性において非常に重要であることを理解しており、それを実現できると信じています—私たちの主要な自動車顧客は、25年以上私たちと共にあります！ Dynacastを利用すれば、リスクを最小限に抑え、総コストを削減しながら、世界中どこでもプログラムをシームレスに立ち上げることができます。

あなたの自動車ダイキャストメーカー

自動車のお客様との関係を築いてきた中で、私たちは最初からデザインに一緒に取り組むことで、新時代の課題に最適なソリューションを提供するだけでなく、より効果的に価格を設定できることを発見しました。さまざまな合金オプションと設計技術を用いて、最適な鋳造ソリューションを前もって提案することによって、より軽量で信頼性の高い高性能の部品を作成することができます。