Skip to content
記事

薄肉アルミニウムダイカスト

1 min

アルミニウムダイカストは、比較的厚い肉厚を必要とする大型部品と関連付けられることが多くあります。現在では鋳造技術の進歩により、マグネシウム部品にほぼ匹敵する軽量性を備えながら、より高い引張強さや幅広い表面仕上げの選択肢といった追加の利点も提供するアルミニウム部品の製造が可能です。従来、設計エンジニアは、肉厚を厚くする必要があったため(通常1.5 mm – 2.0 mm)、部品が重くなることからアルミニウムダイカストを避けてきました。

ダイカストでよくある質問は、なぜアルミニウムの薄肉鋳造は難しいのですか?というものです。アルミニウムは融点と凝固点が比較的高いため、溶湯を金型に射出すると、非常に急速に冷却・凝固し始めます。液相から固相への遷移時間は極めて短く、薄肉形状(0.5 mm – 1.0 mm)を実現するには30ミリ秒未満の充填時間が必要です。当社のエンジニアは、高精度な工程管理によってこの課題に対応しています。12を超える変数のわずかな調整でも、成功と失敗を分ける要因となり得ます。金型設計も同様に重要です。Dynacastの金型エンジニアは、最適な結果を確保するため、湯道およびゲートの設計、オーバーフローの配置と設計、ならびに対象を絞った熱管理を慎重に最適化しています。

アルミニウム以外をご検討ですか? 動的金属選定ツールで、他の合金の機械的特性および物理的特性を比較できます。

薄肉アルミニウム技術の進化

従来、薄肉部を持つアルミニウムを鋳造するには、特別に配合した高流動性合金を使用していました。当社のエンジニアは最近、この技術を標準合金に適用する手法を開発しました。改善された工程管理、最先端の金型設計、機械の改良により、ダイカスト業界を根本から永続的に変革しました。

薄肉アルミニウムダイカストの利点

薄肉アルミニウムダイカストの最も重要な利点の一つは、他のダイカスト用合金と比較して、より幅広い表面仕上げの選択肢を可能にしながら、軽量な部品を製造できることです。肉厚を2.0 mmから0.5 mmに減らすと、75%の軽量化が実現します。これは、自動車部品や携帯電子機器などの用途で質量を低減する際に大きな利点となります。さらに、アルミニウムはすべてのダイカスト用合金の中で最も高い使用温度に耐えることができます。アルミニウムダイカストは汎用性と耐食性も備え、薄肉でも高い寸法安定性を維持し、幅広い業界での使用に適しています。

関連リソース
表面仕上げ 101
ダイカストにおける表面仕上げの重要性と、その美観、性能、耐久性にどのように影響を与えるかを学びましょう。
ウェビナーを見る
DFMによる自動車部品の不具合防止
DFM戦略が、自動車向けダイカストにおける部品不具合のリスクを低減し、信頼性の向上にどのように役立つかをご覧ください。本事例では、製造性を考慮した設計の検討を通じて、自動車用ダイカスト部品の不具合予防、品質の安定化、信頼性向上を支援するアプローチを紹介します。
ケーススタディを見る
再生亜鉛の利点
再生亜鉛をダイカスト部品に使用することで、品質を損なうことなく得られる持続可能性と性能面の利点をご紹介します。再生利用による品質維持、資源の循環、水とエネルギーの使用量削減、製造コストへの効果について解説します。ダイカスト製造における環境負荷の低減に関する情報もご確認いただけます。
Read the Article

ダイカストプロジェクトの開始をご検討ですか?

当社のエンジニアが、お客様のご質問にお答えし、革新的なダイカスト技術が次のプロジェクトにどのような変革をもたらすかをご紹介します。

お問い合わせ