薄肉の鋳造アルミニウムコンポーネント

を設計し、適切な材料を選択するとき、ほとんどのエンジニアは材料の重量に重点を置いているため、軽量ダイカスト用途に関しては亜鉛が見落とされがちです。多くのアプリケーションでは、特にautomotive および ハンドヘルド デバイス アプリケーションでは、部品の軽量化が求められるため、実際には亜鉛の方が経済的な選択肢である可能性があるのに、エンジニアはアルミニウムまたはマグネシウムを選択します。一見すると、軽量用途に亜鉛の余地はないと思われがちですが、ダイカストプロセス全体を見ると、軽量亜鉛部品に関しては、長所が短所を上回ることができるでしょうか?

鋳造性亜

鉛はすべての合金の中で最も流動性が高いです。ダイカストメーカーがそれを好むのも不思議ではありません。ほとんどのエンジニアが気づいていないのは、亜鉛の流動性が高いため、ダイカストをより薄く、より複雑に、より複雑にすることができ、アルミニウムやマグネシウムの合金にほぼ常に必要な二次加工の必要性を排除できるということです。薄肉用途で使用される材料が少なくなると、部品は自動的に軽量になり、溶解やリサイクル時に材料コストとエネルギーが節約されます。

金型寿命

の延長ダイカストにおける最大の初期費用の 1 つは、品質の工具への投資です。ダイカストプロセスで使用される工具は通常、熱処理された鋼です。ツーリングのコストは、コンポーネントのサイズと複雑さ、およびツーリングの種類 (従来型またはマルチスライド) によって異なります。亜鉛ダイカスト合金の溶融温度が低いため、亜鉛部品の金型はアルミニウムに使用される金型の最大 10 倍、マグネシウムに使用される金型の約 5 倍の寿命が長くなります。大量で複雑なコンポーネントを設計する場合、亜鉛

サイクルタイム

カストプロセスでは、溶融金属が金型に注入されて部品が作成されます。金属が凝固すると、コンポーネントが工具から排出されます。工具の冷却時間は合金と部品のサイズによって異なり、多くの場合、ランナー システムのサイズによって決まります。亜鉛はホットチャンバーダイカストプロセスを利用しており、毎分4〜5ショットを生成します。アルミニウムはコールドチャンバーダイカスト合金で、毎分2〜3ショットしか生成しません。サイクルタイムによって最終部品コストの最大 60% が決まる可能性があるため、亜鉛ダイカスト合金を使用するとさらに節約できる可能性があります。

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機械的特性

標準的な亜鉛合金は、室温でアルミニウムやマグネシウム合金よりも強度があります。強度は合金自体に固有のものであり、ほとんどのアルミニウム合金のように二次加工を必要としないため、部品あたりの全体的なコストを節約できます。

EZAC は、Dynacast が提供する合金で、他のどのダイカスト合金よりも強くて硬いです。最も一般的なアルミニウムダイカスト合金であるA380よりも約2.5倍の強度(降伏強度)と1.5倍の硬さ(ブリネル)です。亜鉛の特性を持つ EZAC は、高強度で耐クリープ性のある合金を求める人にとって最適な選択肢です。

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Dynacastはダイカスト業界で80年以上の経験があります。毎年、当社のエンジニア チームは亜鉛ダイカスト機とプロセスを改善および最適化し、世界中のお客様に最高かつ高品質のサービスを提供しています。当社のダイカスト機能について詳しく知り、亜鉛が次のプロジェクトに適しているかどうかを判断するお手伝いをさせてください。  />