Domande frequenti sui trattamenti superficiali

Dai rivestimenti di grado funzionale e industriale a quelli commerciali e di consumo—compresi i trattamenti decorativi—ci sono numerose opzioni di finitura superficiale e placcatura da scegliere per il tuo prossimo progetto. Prima di selezionare un trattamento superficiale per le prestazioni ottimali del tuo componente, assicurati di essere informato sui benefici, il processo e il costo di ciascuna opzione.

Abbiamo compilato un elenco di domande frequenti sui trattamenti superficiali dal nostro webinar, Introduzione ai Trattamenti Superficiali 101. Se desideri saperne di più sulle opzioni di trattamento superficiale e sulle migliori pratiche per scegliere una finitura superficiale efficace, registrati per il webinar completo o esplora il Selettore di Finitura Dynacast.

A quale materiale si applica l'E-coat?

L'E-coat può essere applicato a quasi tutto. Può essere applicato ad alluminio, zinco, magnesio, acciaio e altro ancora. È una finitura molto robusta.

Cosa significa PVD?

Depositione di Vapore Fisico. Il PVD è un processo batch in cui c'è un'esplosione controllata e il metallo di destinazione viene vaporizzato e trasferito alla superficie del componente. Per usare questo processo, il pezzo deve prima essere chrome-plated e qualsiasi liquido all'interno del pezzo deve essere rimosso. È un processo molto costoso ma offre molte colorazioni diverse. Le sue proprietà fisiche sono straordinarie, è estremamente durevole, ma tutto deve essere perfetto per ottenere l'effetto desiderato ed evitare pezzi danneggiati.

Qual è il miglior pre-trattamento per preparare le fusioni in alluminio?

La sabbiatura delle fusioni in alluminio prima del trattamento è la più comune. L'E-coat sarebbe un'operazione economica eccellente. Il film chimico è un altro trattamento. Agisce come un ottimo primer per finiture a bagnato sull'alluminio.

Cosa significano le ore di nebulizzazione con sale nelle applicazioni reali?

Ci sono poche prove che indicano una correlazione positiva tra le ore di nebulizzazione con sale e ciò che accadrà a un determinato pezzo nel tempo nel mondo reale. Tipicamente, con i pezzi interni automobilistici, si parla di circa 48 ore. Tuttavia, per le applicazioni esterne in condizioni di servizio, possono arrivare fino a mille ore. Esiste anche qualcosa chiamato nebulizzazione con sale acido acetico accelerato da rame (CASS), che simula una vita di utilizzo in un breve periodo di tempo. Il CASS è diverso dalla nebulizzazione naturale con sale.

Quanto materiale viene rimosso durante il processo di sabbiatura?

Durante il processo di sabbiatura, la superficie di un pezzo viene battuta, nessun materiale del pezzo viene rimosso o perso del tutto. Questo processo è tipicamente usato per ammorbidire le linee di separazione o eliminare eventuali bordi affilati che potrebbero impattare i tuoi operai nella fase di assemblaggio. Può anche essere usato per dare una finitura uniforme.

La placcatura nera è diversa dalla placcatura cromata?

No. Le aziende chimiche hanno sviluppato una varietà di modi e sostanze chimiche per trasformare quella che altrimenti sarebbe la tipica finitura cromata lucida in quella che viene chiamata cromo nero o nichel nero. Puoi ottenere quell'aspetto di cromo nero con la placcatura cromata. Puoi anche ottenere altri colori, come un cromo indaco. Tuttavia, non ogni placcatore di cromo offre cromo nero o colorato, quindi di conseguenza, è generalmente più costoso del cromo brillante.

In cosa differisce l'E-coat dalla verniciatura a polvere?

L'E-coat è un processo di immersione; la verniciatura a polvere è un processo di spruzzatura. L'E-coat è molto più fluido e riesce a raggiungere tutti gli angoli e le cavità di un pezzo, mentre la verniciatura a polvere a volte può mancare in questo aspetto. L'E-coat e la verniciatura a polvere sono entrambi processi a rack. Con l'E-coating, l'intero rack è immerso, mentre un design e una disposizione del rack sono più importanti nella verniciatura a polvere per garantire una copertura uniforme su tutti i lati di un pezzo. Spesso, specialmente se si tratta di un'applicazione esterna, un pezzo viene prima E-coating e poi seguito da una verniciatura a polvere.