Fundición a Presión vs. Maquinado por Carro

Elección del Proceso Correcto para tu Componente Metálico

Si estás considerando el maquinado por carro o la fundición a presión para tu próxima pieza, tu proyecto probablemente requiera tolerancias exactas, tiempos de entrega rápidos y un alto volumen de producción. Estas características hacen que una pieza sea un candidato viable para cada proceso.

Aunque los componentes metálicos de precisión son alcanzables a través de ambos procesos de producción, la elección a menudo se reduce a la eficiencia y el costo, ¿qué proceso de producción añadirá más valor a tu proyecto? En este blog, cubriremos los diferentes beneficios del maquinado por carro y la fundición a presión y lo que puedes ganar al convertir tu componente de precisión de maquinado por carro a fundición a presión.

Beneficios del Maquinado por Carro

Cuando se trata de maquinado por carro, hay dos beneficios principales.

El primero es que el maquinado por carro te permite fabricar aleaciones de acero que no se pueden fundir a presión. Las herramientas de fundición a presión están hechas de acero endurecido para soportar la alta presión y calor del proceso de fundición a presión. Dado que el aluminio y el zinc tienen temperaturas de fusión significativamente más bajas que el acero, los metales no se fusionan con la herramienta de acero. Intentar fundir un componente de acero, por otro lado, generaría un gran bloque de acero compuesto.

El segundo beneficio es que el maquinado por carro mantiene tolerancias exactas a un costo inicial de herramienta más bajo. El maquinado CNC de cualquier tipo a veces se piensa que mantiene las tolerancias más ajustadas de cualquier proceso de fabricación.

Si bien es cierto que el maquinado produce tolerancias ajustadas y piezas precisas, los ingenieros de Dynacast argumentan que la fundición a presión puede producir piezas con una precisión casi igual y mayor complejidad a un costo de pieza más bajo, más rápido. Y cuando la eficiencia y el costo son factores en tu decisión, los beneficios de la fundición a presión superarán los beneficios del maquinado por carro cada vez.

Beneficios de la Fundición a Presión

Los beneficios de la fundición a presión están en gran medida asociados con la velocidad de producción y el ahorro en el precio de la pieza.

Las máquinas de múltiples deslizamientos de Dynacast pueden ser diseñadas con múltiples cavidades y permiten a nuestros ingenieros fundir piezas extremadamente complejas, rápidamente. Nuestras máquinas de fundición a presión de múltiples deslizamientos operan a velocidades de hasta 75 ciclos por minuto, entregando 4,500 disparos por hora. En un utillaje de dos cavidades, esto significa 9,000 piezas por hora.

Un tiempo de ciclo más rápido contribuye a un costo total por pieza más bajo. Además, las herramientas de fundición a presión aseguran una complejidad inigualable de las geometrías internas y externas, por lo que hay menos operaciones secundarias asociadas con la fundición a presión. Con la fundición a presión de múltiples deslizamientos, puedes fundir geometrías complejas que de otro modo necesitarían ser fabricadas a partir de dos o más piezas y ensambladas utilizando cualquier otro proceso.

Si bien el maquinado por carro ofrece un costo de herramienta inicial más bajo, la fundición a presión compensa con creces eso en los ahorros del precio total de la pieza. En una pieza ideal (una que es pequeña, de alto volumen y puede ser fundida en zinc), la herramienta se paga en su totalidad en algún lugar entre 10-14 meses de producción. Cada pieza hecha después de eso es una ganancia para tu línea de fondo.

¿Quieres saber si tu aleación actual elegida se puede convertir en una aleación de zinc con propiedades similares? Consulta nuestra herramienta interactiva de selección de metales, o pregunta a uno de nuestros ingenieros.

¿Qué Ganas al Convertirte de Maquinado por Carro a Fundición a Presión?

Así que quizás actualmente estés maquinando tu componente metálico de precisión. Si bien esto produce efectivamente una pieza compleja, nuestros ingenieros de fundición a presión reconocen las desventajas del maquinado por carro en comparación con la fundición a presión. Además de ofrecer una mayor eficiencia a un costo total de pieza más bajo, la fundición a presión también ofrece una mayor libertad de diseño, tolerancias exactas y reducción de desperdicio de material.

Capacidad Abierta para Piezas que No Pueden Ser Machinadas por Carro

Una de las mayores ventajas de convertirte a la fundición a presión desde el maquinado por carro es que la fundición a presión te permite producir formas que son imposibles de lograr con el maquinado por carro. Al utilizar el maquinado por carro como proceso de fabricación, estás limitado a piezas que pueden ser mecanizadas a partir de barra o stock tubular en un eje rotativo. Las piezas que requieren geometrías internas complejas o características disímiles son virtualmente imposibles de mecanizar por carro.

Tolerancias Exactas, Más Rápido

Al convertirte a la fundición a presión, los ingenieros de diseño a menudo están preocupados de que la fundición a presión no podrá mantener una tolerancia tan ajustada como las piezas mecanizadas por carro. Hablando en términos generales, si machinas lentamente, las tolerancias son inigualables. Dicho esto, tomarse el tiempo para hacerlo ralentiza todo el proceso de producción, y a menudo, la tolerancia que requiere un proyecto puede ser atendida por la fundición a presión de múltiples deslizamientos.

Las concesiones para tolerancias ajustadas, aunque puede haber algunas, no son grandes. La fundición a presión de múltiples deslizamientos produce componentes de precisión con tolerancias de +/-0.02 mm. Y con Dynacast, los ingenieros de diseño pueden trabajar junto con los clientes para ajustar el diseño de la pieza para una manufacturabilidad óptima, entregando tiempos de ciclo más rápidos y un mejor rendimiento de la pieza.

Reducir Desperdicio de Material en Crudo

Finalmente, convertirte de maquinado por carro a fundición a presión reduce drásticamente el material desperdiciado.

El maquinado por carro funciona cortando a partir de un sólido trozo de metal, o stock tubular. Eso significa que, como cliente, estás pagando por todo el material en crudo que va en el stock tubular, no solo por el material en la pieza final. Estás pagando por el metal desperdiciado que cae al suelo.

En contraste, en una herramienta de fundición a presión de cuatro cavidades, el sistema de alimentación solo produce desperdicio aproximadamente del tamaño de la lengüeta de una tapa de bolígrafo. Al utilizar la fundición a presión, estás reduciendo el desperdicio y el costo adicional mientras mejoras tu rendimiento general.

La fundición a presión es una combinación ideal para proyectos de alto volumen que requieren tolerancias ajustadas y entrega rápida.