Skip to content
Search
Yêu cầu báo giáCông cụ chọn vật liệu
ARTICLE

Tương lai của đúc áp lực trong ngành ô tô

6 mins

Khi ngành ô tô ngày càng thiết kế và sản xuất nhiều phương tiện bền vững hơn, vận hành bằng điện, các nhà sản xuất sẽ cần thích ứng bằng cách chuyển đổi các chi tiết vốn đáp ứng yêu cầu ICE thành các chi tiết đáp ứng yêu cầu EV—điều này đồng nghĩa với pin điện áp cao hơn, bộ tản nhiệt hiệu quả hơn, các chi tiết nhẹ hơn và vật liệu có nguồn gốc bền vững. Và khi ngày càng nhiều doanh nghiệp ô tô chuyển sang cung cấp công nghệ hybrid và EV cho khách hàng, đây là lúc cần xem xét lại thiết kế chi tiết và vật liệu hiệu quả để theo kịp các xu hướng ô tô.

Mặc dù các sự kiện năm 2020 đã tạm thời làm giảm đáng kể nhu cầu về EV và các loại xe ô tô khác, nhu cầu trên thị trường xe điện toàn cầu dự kiến sẽ tăng với CAGR 41,5% từ 2022 đến 2027 -- với quy mô thị trường dự kiến vượt US $718 tỷ vào năm 2030.

Tầm quan trọng của việc giảm trọng lượng chi tiết trong thiết kế ô tô và EV 

Lợi ích của nhôm trong ứng dụng ô tô

Ngoài các yếu tố này, một trở ngại lớn đối với việc điện khí hóa trên diện rộng là làm tăng trọng lượng không tải của xe—một vấn đề cần được khắc phục bằng các kỹ thuật giảm trọng lượng. Các chi tiết nhẹ hơn giúp xe nhẹ hơn, từ đó nâng cao hiệu quả năng lượng cho cả xe điện và xe hybrid. Xét đến tốc độ phát triển nhanh chóng của hệ truyền động điện, pin, cổng sạc và hệ thống truyền động của xe điện cũng như tác động của chúng đến trọng lượng xe, nhu cầu về các nhà cung cấp có kinh nghiệm và năng lực sâu rộng trong sản xuất giảm trọng lượng đang tăng lên.

Đó là lúc nhôm phát huy vai trò. Độ bền, khả năng chống ăn mòn, trọng lượng thấp và đặc tính tản nhiệt của nhôm mang lại những lợi thế đáng kể cho các kỹ sư thiết kế cơ khí. Các vật đúc nhôm thành mỏng cũng có thể chịu được nhiệt độ vận hành cao nhất trong số các hợp kim đúc áp lực. Cụ thể đối với ngành ô tô, việc lựa chọn hợp kim có các đặc tính này giúp cải thiện hiệu quả nhiên liệu của xe hybrid, đồng thời cho phép cả xe hybrid và xe điện tăng tốc nhanh hơn, phanh nhanh hơn và vận hành ổn định hơn. 

Kẽm là giải pháp thay thế để giảm trọng lượng

Đối với các chi tiết mà trọng lượng không phải là yếu tố quyết định, kẽm có thể là một lựa chọn thay thế hiệu quả. Do phần lớn kỹ sư tập trung nhiều vào trọng lượng của vật liệu thực tế, kẽm thường bị bỏ qua trong các ứng dụng đúc áp lực cần giảm trọng lượng, trong khi thực tế kẽm có thể là lựa chọn kinh tế hơn.

Nhờ tính chảy loãng cao hơn của kẽm, các chi tiết đúc áp lực có thể mỏng hơn, tinh xảo hơn và phức tạp hơn, loại bỏ nhu cầu về các công đoạn gia công thứ cấp gần như luôn cần thiết đối với hợp kim nhôm và magiê. Với lượng vật liệu ít hơn được sử dụng trong các ứng dụng thành mỏng, chi tiết tự động nhẹ hơn, giúp tiết kiệm chi phí vật liệu và năng lượng—trong quá trình nấu chảy và tái chế.

Một lợi ích khác của kẽm là tuổi thọ khuôn kéo dài. Do nhiệt độ nóng chảy thấp của hợp kim đúc áp lực kẽm, khuôn cho chi tiết kẽm có thể bền hơn tới 10 lần so với khuôn dùng cho nhôm và lâu hơn khoảng năm lần so với khuôn dùng cho magiê. Khi thiết kế các chi tiết phức tạp, sản lượng lớn, kẽm trở nên cực kỳ hiệu quả về chi phí khi xét đến khoản đầu tư khuôn.

Đúc áp lực các bộ phận che chắn thiết yếu cho tính năng điện tử ngày càng tăng

Một trở ngại khác trong ngành EV là nhu cầu xử lý số lượng cảm biến điện tử ngày càng tăng. Cần có các vỏ thành mỏng, được đúc chính xác để bố trí linh kiện điện tử và các bộ phận khác như bộ tản nhiệt trong thiết kế tạo hình theo hình dạng cuối. Đúc áp lực cho phép sản xuất các thiết kế có đặc tính bên trong trực tiếp vào chi tiết mà không cần công đoạn bổ sung, giúp tăng đáng kể độ chính xác và tiết kiệm các quy trình thứ cấp tốn kém. 

Khi xe tự hành ngày càng phổ biến, các cảm biến, radar và camera trở nên tiên tiến hơn và ngày càng thiết yếu đối với chức năng của xe. Các hợp kim như kẽm, với khả năng chống mài mòn cao và tính toàn vẹn kết cấu, rất phù hợp để tạo ra các hình dạng đa diện, cực kỳ phức tạp dùng trong các bộ phận an toàn và điện tử ô tô. Trong khi đó, các hợp kim như nhôm, với độ dẫn nhiệt cao và khả năng giảm trọng lượng, là vật liệu lý tưởng cho bộ pin, vỏ động cơ và hệ thống tản nhiệt.  

Quy trình và hợp kim đều quan trọng

Khi ngành xe EV và hybrid tiếp tục tăng trưởng nhanh chóng, việc lựa chọn đúng quy trình sản xuất và hợp kim đóng vai trò then chốt không chỉ đối với độ an toàn và hiệu suất của xe mà còn đối với thành công và ngân sách của dự án. Giảm trọng lượng mang lại nhiều lợi ích, bao gồm giảm năng lượng cần thiết để vận hành các phương tiện nặng, và hợp kim đúc áp lực cũng có thể cung cấp giải pháp cho sự gia tăng các linh kiện điện tử trên xe nhờ thiết kế tạo hình theo hình dạng cuối và đặc tính nhiệt. Liên hệ đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm của chúng tôi để bắt đầu quá trình thiết kế cho khả năng sản xuất.

Tài nguyên liên quan
Optimizing Thermal Management in AI Data Centers with Thin-Wall Die Casting
Learn how Dynacast solves AI data center thermal challenges with thin-wall die casting, advanced alloys, multi-slide technology, and real-time process control.
Read the Article
Zero Draft Angle in Die Casting
Explore the advantages of die casting with zero draft angles, improving part precision, efficiency, and design flexibility for complex geometries.
Read the Article
Sub-Assembly Capabilities with Zinc Insert and Overmolding
Join our webinar to see how zinc insert molding delivers stronger components, design flexibility, and faster, assembly-free production.
Xem hội thảo trực tuyến

Bạn quan tâm đến việc khởi động dự án đúc áp lực của mình?

Các kỹ sư của chúng tôi sẵn sàng giải đáp thắc mắc và cho bạn thấy cách các công nghệ đúc áp lực tiên tiến có thể tạo bước đột phá cho dự án tiếp theo của bạn.

Liên hệ với chúng tôi